供應(yīng)信息
玻璃分類之防火玻璃的應(yīng)用
正確選擇類型
如前文所列，防火玻璃按耐火性能特征和耐火極限不同分為三類四級，單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)使用場合、部位的特征，按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行政法規(guī)的要求，正確選擇采用的類型并在設(shè)計(jì)文件中具體、明確地標(biāo)注（如 CⅡ級、AⅠ級）。一般來說，隔墻、裙墻的耐火性能均要求達(dá)到 B類甚至 A類，單片防火玻璃不能滿足此要求，嵩明防火玻璃銷售，必須復(fù)合使用；C類只用于制作防火門窗或無隔熱性能要求的幕墻、隔墻。另外，綜合考慮隔聲、保溫隔熱等需要，有時(shí)可能還要增加 Low-E的性能要求或者再與其它玻璃復(fù)合成夾層、中空等類型使用。
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玻璃性能
此外，玻璃按性能特點(diǎn)又分為：鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃，孔徑約40nm，用于海水淡化、病毒過濾等方面）、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃（用于照明器件和裝飾物品等）和中空玻璃（用作門窗玻璃）等。
汽車玻璃的分類
汽車夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風(fēng)玻璃。
汽車區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。
防火玻璃主要有五種，其一是夾層復(fù)合防火玻璃，其二是夾絲防火玻璃，其三是特種防火玻璃，其四是中空防火玻璃，其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展，所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善，不同類別的玻璃它的效用是不一樣的，所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的，這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。
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玻璃分類之夾層玻璃
夾層玻璃是把兩片玻璃或多片玻璃用有機(jī)膠粘合在一起，使玻璃強(qiáng)度增加。當(dāng)外層玻璃受到?jīng)_擊發(fā)生破裂時(shí)，碎片被膠粘住，只形成輻射狀裂紋，不致因碎片飛散造成人身傷亡事故。它主要用于汽車風(fēng)擋、船舶、飛機(jī)、火車及高層建筑等。
夾層玻璃的生產(chǎn)方法有兩種：即膠片法（干法）和灌漿法（濕法）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國現(xiàn)有夾層玻璃生產(chǎn)線145條，嵩明防火玻璃加工，生產(chǎn)能力1567萬平方米/年。其中引進(jìn)生產(chǎn)線35條，生產(chǎn)能力787萬平方米/年，嵩明防火玻璃，國產(chǎn)生產(chǎn)線110條，生產(chǎn)能力780萬平方米/年。1997年全國夾層玻璃實(shí)際產(chǎn)量為91萬平方米。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，再加上原有汽車保有量和建筑結(jié)構(gòu)變化對安全采光玻璃的需求，預(yù)計(jì)今后我國車輛及建筑用夾層玻璃的需求量將大大增加。
現(xiàn)在，通過改變膠片性能和組合結(jié)構(gòu)可生產(chǎn)各種功能的夾層玻璃。如電致變色玻璃、電磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天線玻璃、電熱玻璃、防盜報(bào)警玻璃，還有將不同的膜材料夾入其中制成具有膜性能的夾層玻璃，如過度色夾層玻璃、防紫外夾層玻璃、EN膜裝飾夾層玻璃。夾層用PVB薄膜和EVA薄膜等已開始國產(chǎn)化。
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